【特注カスタムクラブ】バルド BALDO
TTX 460 ドライバー
TRPX(ティーアールピーエックス)
El Dorado(エルドラド) シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。




バルド TTX ドライバー 460

バルド TTX ドライバー 460

バルド TTX ドライバー 460


2019-06-09
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ヘッド体積460ccのヘッドソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。

パワープレートとボディーに造形されたスリットラインは、ヘッドにかかる空気抵抗を整流しスイングスピードを向上させるとともに、インパクトの瞬間にボールを強く、より遠くへ弾き出すための強烈なエネルギーとなる。

フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。

サイズ ヘッド体積460cc
ロフト角 8.5〜11.0°
ライ角 59°
FA ±0
重量 198〜200g
素材製法 ボディー】8-1-1TI フェース】DAT55G鍛造カップフェース
仕上げ ボディー】ブラックIPフィニッシュ フェース】サテンフィニッシュ
プレート ステンレススチールパワープレート
Stainless Steel CNC milling
ウェイト 標準装着:6g  別売:2g , 4g
価格 ヘッド 65,000 yen (税別)
ヘッドカバー 3,800 yen (税別)

■CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル)

※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。
※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。







短くても飛ぶシャフト


RAYTIS RAVIE TRPX エルドラドとは黄金郷とか理想郷とかの意味で巷で良く聞く名ですが、どこが黄金かと言いますと めちゃくちゃ曲がらないのです!方向抜群です。
重さは67gとXラインによく似たウエイトですが、サイドスピンの少なさは特別です。
東洋紡の素材「ザイロン」を全身に巻いた世界初のシャフトです。
防弾チョッキ等に使う素材で、部分使用は過去ありましたが全身は初めてで、 その全身に使用することで特別な性能が生まれました。
芯をはずすと ふつうフェイスは開いたり閉じたりしますが、 このエルドラドは開閉しません!
防弾チョッキに使われるだけあって衝撃吸収性がある為、 打感も新鮮です。
45.5インチぐらいがベストスペックで、まさに曲がらないので「短くても飛ぶ!!」と断言しておきます。



フレックス重量チップ径長さ
SR67g8.5mm1169mm
S67g8.5mm1169mm
SX68g8.5mm1169mm
X68g8.5mm1169mm




Far and Sure
より遠く、より正確に飛ばせる460
価格
118,500円 (税込 127,980 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
ロフト角   
シャフトフレックス   
長さ(インチ)   
グリップ種類   
グリップカラー   
下巻き   
ヘッドカバー   
受注生産:納期約2週間
個数 
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